Home » Archives by category » Машины для строительства

Вертолет-кран С-60

В связи с перечисленными особенностями вертолетов при применении последних на монтаже сборных элементов зданий должны быть тщательно проработаны конструкции специальных ловителей и автоматических отцепных и фиксирующих устройств, обеспечивающих точную и быструю посадку деталей в проектное положение при недостаточно точной наводке. Ввиду сложности использования применение вертолетов существующих типов в обычных условиях

При прокладке газопровода Серпухов-Ленинград в условиях обводненных участков и торфяных болот вертолет применялся для монтажа железобетонных пригрузочных блоков. Блоки размером 1,6X1,2X1,4 м весили 3 т. Процесс монтажа сводился к следующему: над блоком зависал вертолет с подвешенным к нему тросом и закрепленным на конце грузовым крюком, на крюк накидывался заранее закрепленный на блоке строп, вертолет доставлял [...]

Continue reading …

За последние годы в отечественной и зарубежной практике появился ряд предложений по использованию вертолетов для транспортирования и установки строительных конструкций. Применению вертолетов в строительстве способствуют некоторые специфические особенности этих машин: взлет и посадка по вертикали, широкий диапазон скоростей и способность зависания над землей. Вместе с тем вертолеты, являющиеся в их современном

Continue reading …

Благодаря такому размещению грузоподъемных устройств была существенно изменена схема работы крана, в результате чего более чем трехкратное увеличение грузоподъемности крана по сравнению с краном КМК-2Х5-23 вызвало увеличение конструктивного веса всего лишь на 22%. Для монтажа жилых домов из блок-квартир по предложению НИИОМТП и ВНИИСтройдормаш предложен козловой кран новой конструкции. Применение

Continue reading …

Монтаж крана производится без дополнительных механизмов в следующем порядке: на площадке укладываются подкрановые пути, на рельсах подкранового пути собирается мост крана и шарнирно соединяется с верхними концами ног. Противоположные концы ног с тележками устанавливают на рельсы подкранового пути и соединяют между собой стальными канатами, которые навивают на барабаны двух лебедок грузоподъемностью по 5 тс каждая [...]

Continue reading …

Новые модели козловых кранов, отличаясь относительно малым конструктивным весом, широким диапазоном рабочих скоростей, наличием двух грузовых тележек и конструкцией, обеспечивающей их быстрое перемонтирование, достаточно близко приближаются по своим эксплуатационным параметрам к современным моделям башенных кранов. Промышленностью начали выпускаться козловые краны, параметры которых допускают их применение на монтаже крупноэлементных

Continue reading …

Опыт использования стреловых кранов на монтаже сборных жилых зданий позволяет сделать следующие выводы: 1) стреловые краны по мере увеличения их выпуска и совершенствования конструкций должны в значительной мере вытеснить из практики крупноэлементного жилищного строительства башенные краны; 2) применение стреловых кранов окажется особенно эффективным при рассредоточенном строительстве крупноэлементных зданий,

Continue reading …

Конструкция крана обеспечивает 2 скорости подъема и 3 скорости опускания груза, в том числе монтажную скорость- 1 м/мин. Современные стреловые монтажные краны по своим монтажным параметрам достаточно полно отвечают требованиям сборного строительства. Однако существенным недостатком большинства моделей стреловых кранов является наклонное расположение стрелы, обусловливающее ведение монтажа с большим отступлением от возводимого здания и, следовательно, с [...]

Continue reading …

При подъеме грузов весом до 11 т кран работает без выносных опор. Конструкция крана обеспечивает возможность совмещения трех любых рабочих движений. Кран К-255 является развитием модели К-252. В отличие от крана К-252 кран К-255 имеет двухосную ходовую тележку, мосты автомобильного типа, гидравлические выносные опоры, улучшенный обзор для крановщика. За счет упрощения конструктивной схемы вес крана [...]

Continue reading …

Башня крана имеет разъем и шарнирное соединение в опорной и средней части. Подъем или складывание башни производится при помощи установленных на кране гидравлических механизмов. Перевод крана из рабочего в транспортное положение занимает не более 20-30 мин. В пределах строительного объекта кран перемещается самоходом; при перебросках кран буксируется автомобилем. Кран К-102-10-тонный самоходный полноповоротный на специальном

Continue reading …
Page 1 of 41234